大部分的高速电摩其实都是来自于摩托车企业，它们拥有雄厚的技术实力，利用造摩托车的思维制造电动车。最终的结果是车子很好，但是价格却很高，导致很多老百姓消费不起。但是电动车企业则不一样，它造的高速电摩不仅性能出众，但价格也非常亲民。今天就跟大家伙儿一起来分享2款实力派新车！

  五羊电动车聚焦于高速电摩赛道，如今已经成功从摩企转向了电动车企业，电动车的产品以性能见长。该车的旗舰电摩M11，采用了当下主流的电动车造型设计。前脸采用了獠牙式的日行灯，内置三颗LED连排灯珠，看起来极具侵略性。该车采用了直把龙头的形式，使得M11拥有更为出众的握感。

  整车采用了摩托车钢管骨架，采用了加厚的面板材质，采用了前置加粗双液压减震，后置双气囊减震，多幅式的铝合金轮毂，配有前后大盘反扣卡钳碟刹，性能套件碾压同级。整车的舒适性也不错，首先1800/1100/750mm的尺寸，要比普通的电摩宽敞很多，该车前置踏板空间和加长舒适回弹性鞍座极具舒适性。

  动力配置方面，该车搭载了2000W的高转速电机，峰值功率3000W，最大可输出200牛米的扭矩，可爬40°的陡坡，搭载了5度锂电池，能轻松实现持久续航105公里！

  这是新蕾电动车基于DDFAR3.0系统全新打造一款高速电摩，该车主打高性能。该车最大的特点是采用了大量的碳纤维的材质，传承了T5自主设计霸气运动前脸，独立设计的降阻前挡风，运动和速度的张力，一触即发！

  该车亮点在于智能化的配置，该车搭载了黑鲨精灵智能人机相互系统，通过蓝牙智慧互联，距离车辆3米内无钥匙自动车设防，结合P档实现启动/关闭车辆辅助驾控。配有蓝牙智能播放模块，可以随心切换播放音乐。

  值得一提的是，该车配置了可调的定制刹把，满足多种驾驶者驾控舒适性和制动习惯，搭配握感舒适的防滑转把。还配有赛车级液压减震和对置泵高效碟刹，加粗液压油管，高回弹性舒适加码。

  动力方面，该车搭载了2000W超大功率电机，标配自研的双模DDFAR3.0黑鲨1管精控控制动力系统。极速可达88km/h，装配了72V30ah的大动力电池，3.0-10线公里。

  这2款电动车价格不到5千，能够说是非常亲民的高速电摩了，当前慢慢的变多的电动车公司开始聚焦高速电摩领域，这说明高速电摩空间势必会被进一步打开，很多地方全力支持新能源交通工具的发展，就会逐步解禁电摩的限制，会有更多人选择电动摩托车作为自己主要的代步工具。各位，你怎么看呢？

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