每经AI快讯，7月30日，经过20多天的重复调试，坐落青海黄南州境内的同赛公路扎毛河特大桥轨迹货运缆车正式投入运转，这是青海省首个运用轨迹货运缆车的公路工程项目施工工点，为我国高寒高海拔及杂乱地势条件下的桥梁建造积累了名贵经历。

  同赛公路扎毛河特大桥地处青藏高原和黄土高原的交代地带，最高墩高达151.7米，高山沟深、山体破碎，线路经过三江源中心维护区、国家二级维护林地及国家二级水源维护地上游，生态环境软弱，无便道施工条件，为全线重难点操控性工程。此次建筑的轨迹货运缆车由缆车平板、桁架、车轮设备、专用液压夹轨器、牵引轮设备、断绳设备等部分所组成，轨迹全长110米，斜度为30度，答应载重50吨，作业速度为0.25米每秒，该项目以科技为引领、用立异作驱动，先后推出6项立异性施工工艺和工装。比方，大坡率混凝土浇筑操控工艺、U型螺栓定位工装、液压夹轨器及坡顶越位逆止器等，经过一系列牢靠的技能和新工艺，极大地提升了施工成效，也确保了轨迹货运缆车如期投入运转。轨迹货运缆车的运用不只保证了物资设备的及时供给，还最大极限地减少了对水体、山体的损坏，最大极限维护了沿线生态环境。

  同赛高速是国家高速公路网的一部分，是青海省重点项目，也是青海省高速公路网络“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至河南高速公路的重要路段，项目全长204.524公里。该项目建成后，对加速完善国家高速公路网络，加强青海省内各区县及与周边各省区的经济和社会联络，促进沿线旅游资源开发，改进和保证民生等具有极端重大意义。（央视新闻）

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