本实用新型触及一种冲击式压路机压轮衔接桥，包含左、右轮毂，左、右支承轴，主支承轴以及内传动轴，左、右轮毂别离与左、右压轮对应衔接，左、右轮毂别离经过轴承而别离对应支承在左、右支承轴上，主支承轴和左、右支承轴均为空心轴，内传动轴穿套在主支承轴以及左、右支承轴的内腔中，其两头别离支承在左、右联轴器上并经过此左、右联轴器而别离与左、右轮毂刚性衔接。

  权利要求书1、冲击式压路机压轮衔接桥，包含左、右轮毂(1、3)，左、右支承轴(2、4)以及主支承轴(5)，左、右轮毂(1、3)别离与左、右压轮(6、8)对应衔接，左、右轮毂(1、3)还别离经过轴承而别离对应支承在左、右支承轴(2、4)上，其特征是，还包含有一种内传动轴(10)，主支承轴(5)和左、右支承轴(2、4)均为空心轴，内传动轴(10)穿套在主支承轴(5)以及左、右支承轴(2、4)的内腔中，而且其两头别离经过左、右联轴器(7、9)而别离与左、右轮毂(1、3)刚性衔接。

上一篇:中铁二十三局集团榜首工程有限公司三明元溪高速公路A合同段项目经理部、中铁二十三局集团有限公司榜首分三明元溪高速公路A合同段项目经理部自购物资（河沙）竞谈评标成果公示
下一篇:SD322型12吨压路机