、YCT25、5YCT23、YCT32型冲击压路机是我公司近年来开发研发的新式压实机，具有冲击压实力大，影响深度深，施工效率高的特色，能大幅度提高路基承载才干、稳定性和密实度，有效地削减路基的工后沉降与差异沉降，确保路基的全体稳定性和承载力，下降因为车辆超载对公路的损坏，延长了公路寿数，广泛应于高速公路、高速铁路、水库大坝、机场、港口等大型工程的根底压实需要和旧路晋级改造的路面破碎压实：

  、对成型路基的路床、路堤进行查验性追加冲击压实，提高了路基的全体强度与均匀性；

  、对湿陷性黄土地基、脆弱地基、戈壁土地基原根底填前进行冲击碾压的处理，使地基满意承载力与稳定性的要求；

  、对砂石路面、沥青路面、水泥混凝土路面等旧路运用冲击碾压技能进行改建，在破碎路面的一起可将原路基再进行追密压实，加快了

  冲击压路机冲击力的巨细与牵引功率、牵引速度成正比，牵引速度到达（12-15km/h）时冲击压路机才干发挥到的冲击压实作用。我公司出产的QCY360型牵引机，主要为配套牵引冲击压路机而研发开发，是现在国内与冲击压路机牵引匹配功用的专用牵引机。一起，该机也可作公路运输牵引车，或其它用处的牵引机运用。在该机上还可选装推土或刮相等设备，然后添加运用功用。

  、牵引力大，与冲击压路机牵引匹配功用是现在国内的。实际运用标明，在6%上坡路基仍能够 12km/h速度牵引作业；在沙漠公路砂砾石路基条件下，依然能战场作业。

  、选用大功率（266kw）增压中冷柴油发动机，该机动力功用微弱，起动敏捷，作业牢靠，保养保护便利。特别是其排放目标到达欧洲Ⅱ号排放规范，已提早到达环保排放规范B阶段要求。

  、选用液力传力，变速箱动力换档；可完成无级变速和动力柔性传递，提高了对外界骤变载荷的自习惯性，且操作上轻巧便利简略。

  、选用全液压转向和铰接式车架，转向灵敏简便，转弯半径小。可习惯较窄工地施工。

  、选用全密封、全景玻璃驾驶室，视界开阔，并装有共同的减振器和减振座椅，为机手发明了舒适的作业环境。

  截止现在,我公司冲击压路机已销往全国各省市自治区，占有了国内冲击压路机90%的市场占有率，并出口安哥拉、卡塔尔、等国。

  免责声明：以上所展现的信息由会员自行供给，内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员担任。我国路面机械网对此不承当任何职责。

  友谊提示：为躲避购买危险，主张您在购买相关这类的产品前必须承认供货商资质（营业执照等证件）及产品质量。咱们原则上主张您挑选通过我国路面机械网认证的守信通会员

  免责声明：以上所展现的信息由会员自行供给，内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员担任。我国路面机械网对此不承当任何职责。

  友谊提示：为躲避购买危险，主张您在购买相关这类的产品前必须承认供货商资质（营业执照等证件）及产品质量。咱们原则上主张您挑选通过我国路面机械网认证的守信通会员

  免责声明：以上所展现的信息由会员自行供给，内容的真实性、准确性和合法性 由发布会员担任。我国路面机械网对此不承当任何职责。

  友谊提示：为躲避购买危险，主张您在购买相关这类的产品前必须承认供货商资质（营业执照等证件）及产品质量。咱们原则上主张您挑选通过我国路面机械网认证的守信通会员

  中铁二十局集团西安工程机械有限公司（原中铁第二十工程局工程机械厂）是国家建设部、铁道部定点出产重型压实机械的骨干企业。专门干压实机械的研发、开发、出产二十多年，先后制作了多种工程机械投放市场，用于国家重点建设项目。

上一篇:供应洛阳山岛SD380牵引车+SD32T冲击轮冲击碾压路机 液压夯实机
下一篇:SD322型12吨压路机