1、 第三章 压实机械 3-1概 述在公路建设中，路基土壤和路面铺砌层都要进行压实，以提高基础的强度，不透水性及稳定性，使之具有达到足够的承载力和平整表面。对路基和路面压实方法有静立式、冲击式和振动式三种。法。静力式：是利用机械自身重力产生的静滚压作用，使被压材料产生永久变形的方法。冲击式：是利用一块质量为m的物体，从一定高度H处落下，冲击被压材料而使之压实的方法。大多数都用在作业量不大及狭小场地的压实作业，特别是对路肩和道路维修养护工程等的压实作业。振动式：是利用重物m在压实表明上进行高频震动，使被压材料产生位移，相互挤压，进而达到压实的目的，振动式压路机压实效果好，大范围的使用在粘性小的砂土、沥青混合料和

  2、水泥混凝料等的压实。另外，随着振动压实技术的发展，又出现了一种沿行驶方向振动的振荡压路机，它减轻了驾驶员和机械的垂直冲击，改善了工作条件。2.分类按结构质量可分为：轻型、中型、重型和超重型。按碾压轮的结构特点可分为：刚制光轮、凸块轮（或羊脚碾）和轮胎压路机。按碾压轮数量可分为单轮、双轮和三轮压路机；按动力传动方式可分为机械传动式、液力机械传动式和全液压传动式。3-1静力式光轮压路机静立式光轮压路机是靠自身重量对被压材料来压实。它可以压实路基、路面、广场和其它各类工程的地基等。基本结构：由内燃机、传动系统、操纵系统和行驶系统组成。分类：根据滚轮的轮数分为：二轮二轴式和三轮二轴式。二轮压路机主要

  3、用于路面压实，三轮压路机大多数都用在路基压实。二轮二轴式：工作装置是前后滚轮，前轮为从动轮，即方向轮，后轮为驱动轮，它们是由钢板卷焊成的轮圈与两端轮辐焊接而成。2.三轮二轴式压路机构成1)动力装置2)传动系统3)操纵系统4)行驶滚轮5)机架6)驾驶室 3-2 振动压路机1.用途利用其自身重力和振动作用压实各种建筑和筑路材料，是公路、机场、海港、堤坝、铁路等建造和筑路工程必备的压实设备。2.分类按机器结构质量可分为：轻型、小型、中型、重型和超重型；按行驶方式可分为：自行式、拖式、和手扶式;按驱动轮数量可分为：单轮驱动、双轮驱动和全轮驱动；按传动系传动方式可分为：物理运动、液力物理运动、液压机械传动和

  4、全液压传动；3-4 轮胎压路机轮胎压路机是利用光面充气轮胎来压实的机械。由于胶轮的弹性所产生的揉搓作用和在同一地点作用时间长，使轮胎压路机压实均匀，压实效果好。另外轮胎压路机还可增减配重，改变轮胎充气压力。但轮胎压路机结构较为复杂，调整困难，制造与使用成本高。3-5 压实机械使用与选配一、压实机械的选用1.根据机械配套情况正确选用压路机2.根据压实作业项目正确选用压路机光轮压路机大多数都用在碾压各种路面及路基垫层。轮胎压路机更加灵活，适应任何材料，压实效果较好，影响深度大。振动压路机，因振动使土的变形阻力减小，用较轻的重量能得到较大的压实效果。生产效率高，使用性好。广泛应用于很多材料的路面和各种土质路

  5、基的碾压。压路机压路机形式形式质量质量（t）单位线压单位线压力力（N/cm）应用场景范围应用场景范围轻型5200400压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步预压实中型610400600路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型1215600800砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型168001200压实大块石堆砌基础和碎石路面3.根据被压材料特性正确选用压路机种类大块岩石、圆石、砾石砾石土砂砂质土粘土、粘性土砾石粘土、砾石粘性土软的粘土、软的粘性土硬的粘土、硬的粘性土压路机AAAABBCC自行式轮胎压路机BAAAAACB牵引式轮胎压路机BAAAAACB羊足压路机CCBBBBCA振动

  6、压路机AAAACBCCA最佳适用；B无其他机器时可代用；C不适用。4.根据铺筑层土壤含水量正确使用压路机5.正确选择压路机的压实作业1)单位线.压路机运行路线的选择一般路基路面的碾压运行路线采用穿梭法，大面积场地运行路线.压路机的碾压程序二、路基的压实1.路基压实作业的一般方法首先，根据路基土质特性和所选用的压路机压实功能，确定适宜的压实厚度。然后，测定土壤的含水量。其次，压路机驾驶员应在作业前，检查和调整压路机各部分及作业参数，保证压路机正常的技术状况和作业性能。路基压实的作业步骤1)初压：是指对铺筑层进行的最初12遍的碾压

  7、作业。2)复压：是指继初压后的58遍作业。3)终压：是指继复压之后，对每一铺筑层竣工前所进行的1-2遍碾压作业。路基压实作业的原则1)先轻后重：是指开始时先使用轻型压路机进行初压，然后再换重型压路机进行复压。2)先慢后快：是指压路机碾压速度随碾压遍数增加而逐渐加快。3)先边后中：是指碾压作业中从始至终坚持从路基两侧开始，逐渐向路基中心移动的碾压原则，以保证路基设计拱形和防止路基两侧的塌落。2.边坡的碾压边坡面施工有剥土坡面施工和堆土坡面施工两种方法。剥土坡面施工，路堤堆土要加宽，经正常的填土碾压后，再将坡面没有压实的土铲除并修整坡面，如用液压挖掘机对坡面进行整形。堆土坡面施工，系采用碾压坡面的方法

  8、，碾压机机械可用振动压路机、推土机或挖掘机等。3.里填回填的压实里填回填用土最好采用容易压实的压缩性小的材料。当能用大型压实机械进行充分压实时，选用粒度分布良好者即可。4.路基压实作业中的需要注意的几点1)碾压时，相邻碾压轮应相互重叠2030cm。2)压实作业时，应随时掌握压实层的含水量，只有在最佳含水量时，压实效果才最好。3)保证当天铺筑，当天压实。4)碾压中，土体出现“弹簧”现象，应立马停止碾压，并采取对应措施，待含水量降低后再进行碾压。对于局部“弹簧”现象，也应立即处理，不然会造成路基强度不均，留下隐患。5)碾压时，若压实层表层出现起皮、松散、裂纹等现象，应及时查明原因，采取一定的措施处理后再继续碾

  9、压。6）碾压作业中，应随时注意路基边坡及铺筑层土体的变动情况，出现异常，立即处理，以免发生陷车或翻车事故。7)遇到死角或作业场地狭小的地段，应换用更加灵活的小型压实机械，予以压实。8)每班作业结束后，应将压路机驶离新铺筑的路基，选择硬实平坦、易于排水的地段停放。三、路面的压实刚性路面：水泥混凝土修筑的路面。柔性路面：沥青混合料及其他材料修筑的路面。（一）路面基层的压实作业1.下承层的碾压“先边后中，先慢后快”2.基层的碾压材料不同方法不同1)级配碎石和级配砾石基层的碾压级配碎石或级配砾石：粗细碎石或砾石与石屑或砂按比例配的混合料。振动压路机压实效果较好，轮胎压路机次之，静力压路机较差。碾压时的

  10、需要注意的几点：（1)相邻碾压带应重叠2030cm。（2)压路机的驱动轮或振动轮应超过两段铺筑层横接缝和纵接缝50100cm。（3)前段横接缝处可留下58m，纵接缝处留下0.20.3m不予碾压，待与下段铺筑层重新拌和后，再按（2)条的要求压实。（4)路面两侧应多压23遍，以保证路边缘的稳定。（5)根据自身的需求，碾压时可向铺筑层上洒少量的水，以利压实和减少石料被压碎。（6)不允许压路机在刚刚压实或正在碾压的路段内调头及紧急制动。（7)压路机应尽可能的避免在压实段同一横断线)填隙碎石基层的碾压（1)干法施工填隙碎石基层的碾压（2)湿法施工填隙碎石基层的碾压（4）碾压作业时，应避免碾压轮粘带混合土。（

  11、5)每班作业结束后，应使压路机驶离作业地段，选择平坦坚实地点停放。（6)压实终了，应及时整型，扫除多余的混合土，并铺盖素土养生。（二）路面面层的压实作业1.沥青表面处治面层的碾压沥青表面处治面层是由沥青和石料按层铺法或拌合法，铺筑的厚度不大于3cm的一种薄层沥青路面。2.沥青贯入法式面层的碾压沥青贯入式面层是在初步压实的碎石层上喷洒沥青后，再分层铺撒嵌缝石料和喷洒沥青，并以压实而形成的一种路面结构3.沥青碎石和沥青混凝土面层的碾压沥青碎石和沥青混凝土面层均是用沥青作结合料，与一定级配的矿料均匀拌合成混合料，并经摊铺和压实而形成的一种沥青路面结构层。4.沥青混合料的接缝的碾压1)纵接缝的碾压2)

  12、横接缝的碾压3)沥青碎石和沥青混凝土面层碾压过程中的需要注意的几点。（1)实施压实前应检查和保养好压路机，不要让柴油、机油等滴洒在路面上。（2)在碾压过程中，压路机的碾压轮轮面上应抹一层特制的乳化剂或水，以免混合料粘附在轮面上。（3)压路机不得在刚刚压实和正在碾压的路段内停放。（4)压路机换向、变速、转向、起振、挺振等操作动作应轻柔平顺，不得使压路机产生冲击。（5)雨季施工时，要做到及时摊铺，立即压实。（6)低温季节，应选择在气温教高的无风中午前后进行实施工程。（7)压路机不能压到的地段，应换用机动灵活的轻型振动压路机或其它小型压实机械进行补压，切不可漏压。（8)作业中应注意劳动保护，防止沥青污染。3)稳定土基层的碾压需要注意的几点：（1)严控含水量，一般铺垫层含水量应比最佳含水量高1不可小于最佳含水量。（2)水泥稳定土铺筑的基层，从拌合到碾压之间的延迟时间应控制在3.5h之内，施工流水长度在200m以内，以免水泥凝固，影响压实质量。（3）前一作业段横接缝处应留35m不碾压，待与下一作业段重新拌合后，再碾压，并要求压路机的驱动轮或振动轮压过横接缝50100cm。

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