上世纪八十年代，国内装载机制作技能仍停留在5吨以下的中小吨位产品，对大吨位范畴望而生畏。，并被江苏省委列为要点消化吸收产品，代替进口，擂响了我国制作向大吨位带路出征的战鼓，徐工在打造大吨位装载机的道路上，一路披荆斩棘。

  2002年研制出8吨级大吨位装载机LW820G，2010年，徐工成功打造12吨级装载机徐工LW1200K，并正式露脸bauma CHINA，一举打破10吨以上无国产装载机的枷锁，徐工与全球一线品牌同吨位产品同台竞技，好像一声压抑百年的呼吁，让我国制作在大吨位装载机范畴获得了不可被回收的话语权

  2012年，徐工大吨位装载机智能化制作基地建成投产，7吨、9吨、10吨、11吨，徐工大吨位装载机谱系进一步丰厚，构成系列化开展；2018年，第4000台徐工大吨位装载机下线，无不时间显示徐工在国内大吨位装载机商场的领跑者位置。

  2020年，同样是在bauma CHINA，徐工国内首创、超大吨位电传动轮式装载机XC9350全球发布，徐工成为我国仅有一家、全球第三家具有35吨级超大吨位装载机生产才能的企业，跻身全球超大吨位装载机领导者沙龙。首台交给的徐工XC9350现已在全球闻名矿山无故障接连作业近万小时，我国制作实力得到全面显示。

  与工程机械新能源浪潮琴瑟合鸣，本年5月，在徐工全球客户节现场，全球最大吨位纯电动装载机XC9108-EV交给矿山客户，与此同时，XC975-EV、XC988-EV、XC975-HEV等徐工新能源大吨位产品活泼在全球工况一线，共建人类绿色美好未来

  始于2002年的bauma CHINA徐工从未缺席，bauma CHINA 2024徐工大吨位装载机怎会缺席？完全由徐工自主研制的两款顶尖产品，全球最大吨位纯电动装载机徐工XC9108-EV王者亲临；继徐工XC9350，国产第二大吨位、全球同等级负载才能最大的混合动力装载机XC9260全球首发，徐工大吨位装载机谱系再添巨头，至此已全方面掩盖30、20、10吨级。