众所周知，按冲击压路机的规范原则，冲击压路机由两部分所组成，一是供给动力源的牵引机车头，咱们俗称，牵引车；二是完成对路基冲击碾压的作业部分，冲击压路机冲击轮，又有人称为“梅花碾”、“冲击夯”、“冲击压实机”、“冲击碾”等；

  因为小编我近年来也造访过许多施工工地，去调研冲击压路机的施工状况，发现许多冲击压路机牵引车都不具有冲击压路机施工相匹配的装备和参数，有的虽然能带动轮子跑起来，可是隐藏着许多问题，比方没办法发挥冲击压路机最大作用，又如无法给冲击压路机的施工供给有用的安全确保，不只影响路面碾压施工的作用和进展，严重者会给冲击式压路机操作人员带来人身安全危害。

  在这里，洛阳山岛依据多年的冲击压路机出产，施工经历，将自己对冲击压路机牵引车的设备特色结合冲击式压路机的施工状况给我们做一个简略的总结：

  1、牵引力有必要足够大，与冲击轮牵引匹配功能要好。一定要满意水平路基行进速度到达10-15KM/h,而在6%上坡路基上仍能够12km/h 速度牵引作业；在沙漠公路、砂砾石路基条件下，依然能战场作业，这是冲击压路机牵引车有必要必备的根底条件。

  2 选用大功率增压中冷柴油机。该系列发动机具有动力性强，运用牢靠，发动敏捷，简略易操作和保护便利等长处，排放目标到达欧洲及国家环保规范要求。

  3 选用液力变矩器柔性传递动力，使机械对外界骤变载荷具有十分杰出的自习惯性，可进步发动机寿数47%，进步变速箱寿数400%。另液力变矩可完成无级变速，简化操作体系，进步牵引机的经过性和习惯性。

  4 选用动力换档变速箱，确保机器在全功率负荷下，恣意换向或变速无显着冲击现象，然后简化操作体系。

  5选用全液压转向体系，转向灵敏简便，安全牢靠，直线 选用双气路体系，钳盘式制动，反响时间短；并有紧急制动设备，制动安全牢靠。

  7 选用全密封、全景玻璃驾驶室，视界开阔，并装有共同减振器和减振座椅，为机手发明了舒适的作业环境。

  8铰接式车架规划，转弯半径小（6000mm）。可习惯二级公路等较窄工地施工。

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