据悉，在112个液压器的一起作业下，一个重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州长乐世界机场T2航站楼中心区顺畅抵达36米高度，至此，T2航站楼钢结构屋盖正式宣告封顶。独具福州古厝民居修建特征的航站楼雏形已现，慎重进入屋面、幕墙、机电等专业施工阶段。

  这一标志性效果意味着航站楼主体钢结构工程基本完成，这是福州机场二期建造的严重里程碑，也是全面落实党的二十届三中全会精神，进一步全面深化改革、奋力推进中国式现代化福州的重要实践。

  项目坐落福建省福州市长乐区，总修建面积约48万平方米，建成后将助力福州长乐世界机场跨入“双跑道、双航站楼”年代，打造世界大型纽带机场、海上丝绸之路的门户纽带机场。

  福州长乐世界机场T2航站楼项目，作为福建省甚至海西城市群的重要交通纽带，其规划不只承载着提高区域航空服务才能的重担，更融入了深沉的文明根由与现代科技的精华，旨在为国内外旅客打造一个集功能性、漂亮性与文明特征于一体的全新航空体会空间。

  项目的规划创意源自于福州共同的地域文明与天然面貌，特别是福州古厝民居的房顶形状，以及当地丰厚的历史背景和文明遗产。项目旨在经过现代修建方法，将传统元素与现代技能相交融，创造出一个既契合世界航空港规范，又具有明显地方特征的航站楼。

  T2航站楼的全体规划以“展翅飞翔”为核心理念，房顶选用向上倾斜的屋檐结构，不只为陆侧车道边供给了遮风挡雨的保护，还与漂浮的曲线形天花板相辅相成，构成了一幅绚丽的空中画卷。房顶的构型不只漂亮，还统筹了功能性，经过不规则的自在曲面规划，完成了天然采光与通风的优化，减少了修建能耗。

  在修建风格上，T2航站楼充沛尊重并反映了福州的共同性和美感。修建外立面选用现代精约风格，与周围环境调和共生，一起融入福州传统修建的元素，如窗棂、檐口等细节处理，使得整个修建既具有年代感，又不失文明底蕴。

  T2航站楼的建造不只是福州长乐世界机场扩容晋级的重要行动，也是推进海西城市群经济发展的重要支撑。项目在规划初期就最大极限地考虑了交通配套设备的完善与晋级。未来，T2航站楼将与现有的T1航站楼整合，构成一个大型交通纽带，引进地铁、城际铁路及机场第二高速路等交通方法，完成多种交通方法的无缝联接。

  此外，项目还规划在新建第二跑道的东侧再建第三跑道，进一步扩大航站楼的规划和才能。跟着这些设备的逐步完善和投入到正常的运用中，福州长乐世界机场将具有更强的世界航空服务才能，为海西东北部区域发挥更大的经济辐射和带动效果。

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