加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程

  质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和建设单位代表进行的随时抽 查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的 措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。

  2、桥背、涵背填筑按照要求对称分层填筑，一般松铺厚度控制在左右，填料严格 控制含水率，以压实后没有明显轮迹和平整度符合要求为合格。

  3、每填筑3层使用液压夯实机补强一次，夯锤边缘距结构物最小距离为50cm夯 点与夯点基本紧靠。夯击顺序：涵洞内侧往外侧，一端向另一端逐点推进。用蛙式打夯 机对结构物边缘的50m进行夯实（见上图夯点布置图）。

  a.液压高速夯实机工作时，作业点夯锤外缘距桥、涵结构物最小距离应不小于30cm因为夯击能量大，易损坏填层边部。

  坚持《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程JTGF80/1-2012）对路基的 要求，严格执行设计文件和技术指南，认真落实“以试验段引路，进行工艺试验，取得

  本着各种设备之间能力协调、经济合理的原则进行配置。具体的配备方法是：以需

  要的生Leabharlann Baidu能力为目标。主要施工机械配置见下表：

  施工前，由项目部工程部组织参加试验段施工的有关技术、质量管理人员认真熟悉

  明确试验方法，配备试验仪器和专业人员。具体为：平板载荷仪一套、土工试验仪

  器一套。专职试验员不少于2名，经培训合格并对路基检测工艺熟知。质量控制采用“定 人、定位”的原则进行检测，“定人”指的是同一种检测方法始终由同一试验员进行操 作；“定位”指的是检测点位相对固定。质量检测在本工艺试验中有两个目的：一是为 了加强施工过程控制，在工艺试验的各阶段进行质量检测，确保工程质量；二是为了掌 握各种试验工艺与检测方法之间的关系。

  6、检测和冲击虚土的处理对夯实补强的最下一层进行压实度检测，压实度合格 后人工清理干净冲击产生的虚土。

  定点沉降量的检测包括液压夯击前及每夯击3锤、6锤、9锤、12锤后的标高。

  基底夯实处理，当最后3锤与其前3锤的相对夯沉量差值不大于10mm寸，地面以 下1m深度范围内的压实系数及K30检测项目。

  路基在夯击前必须按设计要求的压实标准、平整度等进行检验，检测合格后，方可 进行液压高速夯实点的布设。

  测量人员在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，并编 号，按照编号测出每一点初始高程。按工艺试验段实施方案责任到人。认真学习技术规 范及要求。及时向监理报检，同意后才能进行下一步施工。

  可行性成果后，有序展开大面积施工，确保施工质量有保证，避免盲目施工”。对参与 试验段管理、施工人员加强质量意识教育，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施

  建立“工区、试验室、工班作业层”三级质量检查制度，项目部采取定期和不定期 相结合的方式。 定期进行检查。 质量检查由主要领导组织有关部门人员参加， 外业检测、 内业检查分别进行。

  4、桥头段，台背基底补压1次，路床顶面补压1次，其余每填高2米补压一次。

  5、夯击作业 使用灰线标记出夯实范围。按照夯击顺序，液压夯实机就位，将夯

  机调至强档进行夯击。经线外夯击试验，每个夯点的强档夯击为6〜9击（夯击能达到36千焦）。 夯击标准：以3击为一阵，夯击以最后一阵与前一阵的相对夯沉量差值小 于10mm%灌砂法检测压实度的依据（因夯击后一般有5〜10cm的冲击虚土，一般根据 经验判断）。

  按照方案配备作业人员及机械设备，经培训符合要求后，人员方可上岗；机械设备

  经检查验收后，方可进场作业。根据施工作业要求，施工人员和机械提前进场，配置相 应的人员与机械。

  明确采用施工机械的规格及性能，夯实机械夯实的次数、夯击强度等参数，确定质

  10mm夯实面下1m深度范围内的压实系数不低于，当地基为砂类土及细砾土时

  检验数量：每个液压高速夯实机压实夯点。若检测结果达不到设计要求时，应采取 补夯措施，至达到设计要求为止。

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