在哈萨克斯坦克孜勒奥尔达区域的A-17公路项目现场出现一派繁忙的现象，挖掘机、压路机、装载机各种施工设备有条有理地运转着。

  “咱们现在正在全力进行路基挖方、路基帮宽、土路肩等土方施工， 一起在气温答应的情况下，接着来进行沥青混凝土底层的施工作业。”项目总工程师王悦文说。哈萨克斯坦A-17公路项目（克孜勒奥尔达至杰兹卡兹第二标段）由黑龙江省建投集团龙建股份有限公司承建，全长51.93公里，是当地衔接克孜勒奥尔达至杰兹卡兹甘的重要公路，建成后将加强完善哈萨克斯坦路网，拉动沿线经济发展，谋福当地公民。

  2023年7月，接到了开工令之后，龙建股份派出由7名工程人员组成的先遣部队，赶往克孜勒奥尔达进行营地的丈量建造和路段的清表施工。本年正式开工之后，先后60余名操作手、驾驶员连续来到克孜勒奥尔达。“这儿春秋时节短，夏日长，气温酷热，最高气温超越50摄氏度。环境较为恶劣，植被少，常常伴有扬尘气候，并且当地路基填筑首要资料为风积沙，这也导致施工环境比较恶劣，施工一线人员常常就着土吃饭。”王悦文说。

  A-17公路项目是龙建股份在中亚区域承建的首个施工项目，建造者们分外的注重，通过屡次进行实地踏查，依据当地实际情况科学拟定施工安排计划，挑选选用12cm+10cm+5cm三层沥青混凝土路面的规划方式。王悦文说，挑选这种路面不仅对原资料的供给要求更高，并且路面更厚，就从另一方面代表着工程量更大，工期更紧了。为此，成立了“要素保证小组”，由项目总工牵头与供给商、运输商等各方活跃交流、和谐联动，在沿线其他标段资料紧缺的情况下，有力保证资料持续供给，为工程质量进展打牢坚实基础。一年来，屡次举行专题会议，优化调整施行工程的计划，动态添加施工要素，对相关施行工程技术、施工工序、施工工艺、混合料合作比等要素进行缜密布置，保证出产功率最大化。现在，该项目已完结整体施工使命的53%，下一步将持续展开底层施工和沥青混凝土面层施工，为2025年竣工方针打下坚实基础。

  王悦文说，年末将近，我们仍然据守在岗位上，持续奋战在哈萨克斯坦，逐渐优化施工要素装备，优化施工流程，力求做到流水阶梯式作业，保证2025年10月中旬前完结建造使命，打造安全、环保、立异、才智的演示工程，为当地经济发展和民生改进注入簇新生机。

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