2025年5月7日，印巴空战，巴基斯坦空军运用我国制作的歼-10CE战斗机发射响雷-15长途空空导弹击落多架印度战斗机，这中心还包含西方顶尖的法制阵风战斗机。

  1981年末，国防科工委副主任向主张研发新一代歼击机，得到赞同。

  1982年6月，我国组团到法国对幻影2000进行了具体调查并试飞双座型。

  1986年1月，国务院、赞同新歼研发，列为国家严重专项，项目代号“十号工程”。

  1987年9月24日，美国空军F-16来华，并在北京南苑机场进行飞翔扮演，意在与我国达到F-16/79收购协议。

  1989年，决定在引入苏制苏-27战斗机的一起，两条腿走路，再困难也要持续自行研发新歼。

  1992年，美国宣告赞同出售我国台湾地区150架F-16战斗机，包含120架F-16A单座型与30架F-16B双座型。

  1994年10月12日，观察611所，评说新歼：“这架飞机是给咱们我国人壮胆的飞机！”

  歼-10选用鸭式气动布局，能大大的提高飞机在大迎角飞翔状态下的机动性与敏捷性。

  歼-10选用中距耦合鸭翼，在涡升力和配平、俯仰操控之间折中，统筹制空与对地进犯。

  近距耦合鸭翼，涡升力显着，能以较小的翼面积取得更大的载重，但力矩效果较小，合适重视对地进犯的多用途战斗机，被以色列的狮式、法国的阵风战斗机选用。

  远距耦合鸭翼，涡流脱离主翼较远升力丢失较大，需求更强的发动机推力，但力矩效果较大，飞机的机动性与敏捷性更好，被重视制空的飓风战斗机选用。

  腹部进气道的气动阻力比两边进气布局的飞机阻力更小，大迎角飞翔进气功率更高。

  与F-16的固定式不行调进气道比较，歼-10的矩形二元三激波可调理进气道能够随飞翔M数的改变进行调理，推力丢失更小，价值是结构较为杂乱、分量添加，可是高空高速功能显着优于F-16，与米格-29适当。

  F-16选用皮保管式进气道，M1.6以进步气功率变低，M1.8以上更差，最高速度仅为M2。

  歼-10A装备1473/KLJ-3型机械扫描平板缝隙多普勒雷达及AL-31FN发动机。

  歼10A可运用响雷-11、响雷-12中距空空导弹及响雷-8搏斗空空导弹。

  2004年，歼-10A正式定型。2007年2月27日，歼10战斗机工程取得2006年度仅有的国家科学技术进步特等奖。

  现在，歼-10A已进行晋级，换装推力更大的涡扇-10B发动机以及功能更强的JKL-24型AESA有源相控阵雷达，并能发射响雷-15长途空空导弹，作战才能大幅跃升。

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