理高速液压夯实机是一种使用机器重力和变力的合力紧缩土体的压实机械。高速液压夯实机对土体的压实办法可称为“动力压实法”，简称“动压法”。

  动力指动态力，变力。 动力压实技能是差异于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技能的新技能。 动力压实是在静力（重力）压实的基础上，施加更大的动态力**压实作用；振动压实是使用振动效应增强静力碾压的作用；冲击压实是高频率替换的夯击与变力（静力与变力的合力，仍属变力）碾压；夯实是锤体以最大速度直接击打对地上，具有冲击大、衰减快的典型特征。

  动力压实是一种介于冲击压实变力碾压段与夯实之间的压实办法。动力压实与冲击压实碾压段均使用变力和重力的合力紧缩土体，但前者变力与重力之比相当大，后者相对较小。

  动力压实与夯实均具有冲击，但前者是从静态加快，冲击力的峰值小得多且保持的时间长，后者是以最大速度冲击地上，冲击力的峰值大得多且衰减快。若用夯实法补强碾压合格桥台背，锤体对土体的强力剪切损坏了土体结构；锤体正面高速紧缩土体的一起，向周边高速挤土，发生激烈的剪切波，损坏力大。

  高速液压夯实机作业原理依据锤体下落方法的不同，高速液压夯实机作业方法可分为自在落锤式和强制落锤式。

  自在落锤式（单作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后开释，锤体自在下落；锤体落下后经过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地上。

  强制落锤式（双作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后快速反向加力，锤体在重力和液压缸推力的一起作用下加快下落；锤体落下后经过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地上。

  锤体夯击的是锤垫及下锤体与夯板的组件，并未夯击地上。夯含砸意，高速液压夯实机的夯板一直压在地上上，对地上施加的是下压力，没有砸的运动特征，更像按摩师按摩中忽然发力重压一下。 可见，按机械产品的结构特征，高速液压夯实机可归类于夯实机械；按其对地上的作用方式，高速液压夯实机属动力压实机械。

  动力压实技能用于路基补强时，是在不损坏原有土体结构的前提下适度**土体强度和密实度。过度必然会损坏原有土体结构，与直接夯击无异。用于路基分层填筑时，会呈现较深剪切。

  用高速液压夯实机破碎相交的既有水泥混凝土路面，撤除夯板后，锤头外伸部分（规划值130mm） 可将路面砸透；装上夯板后只能分化现已活动开裂的大板块。可见，夯击与动压的作用差异明显。

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