1.湿陷性黄土基底的浅层碾压及高填层碾压。湿陷性黄土首要因为黄土颗粒空隙过大，在很多渗水后，使土体在自重及荷载效果下发生沉陷，冲击压路机冲击压实经过对黄土施加高强度的冲击力，能够有用减小或消除土的压缩性和湿陷性。

  2.浅层脆弱地基（3m以内）的处理。脆弱地基系指首要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。这种地基天然含水量过大，承载力低，在荷载效果下易发生滑动或固结沉降，冲击式压路机碎石冲压法度近几年新式施工工艺，经济效益高。

  3.原地基的碾压。这是冲击压路机运用较多的根底碾压，许多根底在性质难辨的情况下，直接用冲击式压路机冲击压实法，便利便利。

  5.半填半挖类型路基的分层碾压。这绝大多数都是需运用冲击式压路机的一种工况，半填半挖，两头根底沉降系数不同，相差较大，冲击压实法是有用扫除根底沉降的施工工艺。

  7.高速铁路的路基施工。高速铁路路基沉降要求高，冲击式压路机冲击压实是避免路基及根底工后沉降更有用的办法之一 。

  8.机场跑道的压实、旧跑道的破碎与加固。冲击式压路机较早较多便是运用在施工要求比较高的机场跑道或是一些等级较高的高速公路根底的冲击压实上。

  10.填海工程的补强压实。可避免工后沉降，增强填土、石方的均匀性和全体强度。