人民网重庆11月29日电 在重庆西北部的丛山中,一条壮丽的高速大路穿越崇山峻岭,跨过深涧深谷,向西延伸直抵成都平原。这是衔接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府世界机场和重庆江北世界机场最快捷快速的直达通道——合安(重庆合川—四川安岳)高速公路。
合安高速全长95公里,起于合川区草街镇,止于潼南区崇龛镇,是成渝区域双城经济圈的一条重要通道。在中铁二十五局二公司合安高速公路土建二标项目经理梁济强的带领下,合安高速项目的建造者们逢山开路、遇水搭桥,承当了全线四分之一的施工使命,为建成这条衔接成渝区域双城经济圈的主通道付出了汗水与汗水,在巴山渝水之间铺筑了一条奔向未来的美好。
2000年7月,梁济强结业于广西大学交通土建专业。作为一名高级工程师,虽然在交通范畴积累了丰厚经历,可是接到合安高速建造使命时,他依然面临着严峻的检测。
梁济强带领的团队首要担任合安高速HATJ02标段,该标段坐落合川区大石大街、太和镇及隆兴镇境内,由主线、大石泊车区、大石互通、太和互通四部分组成。
合安高速项目区域地形杂乱,标段内大桥均坐落山涧峡谷,尤其是施工便道峻峭,浇筑难度大,安全危险高,给施工带来很大应战。
梁济强带领技能人员剖析墩身特色、重复比照证明,终究抛弃运用惯例滑模施工和翻模施工办法,挑选采取了液压爬模法施工。施工全套工艺流程中,他们选用两套液压爬模设备,每升一模仅需4至5天,每次浇筑高度达4.5米,比方黄泥堡大桥4个矩形墩仅用69天便完结墩身混凝土浇筑,缩短工期近一半,并大大降低了安全危险。其带领的团队研讨成果取得多个国家级、省部级奖项,《下穿高铁现浇箱梁安全施行工程技能研讨》和《高墩液压爬模施工技能讨论研讨》两项科技成果被评定为国内先进水平。
作为一名员,梁济强扎根底层,摸爬滚打,在工地一线恪尽职守、风雨兼程已有21载。他带领的合安高速项目部先后获评我国铁建股份有限公司“先进集体”“先进底层党支部”、中铁二十五局集团“先进集体”“先进底层党支部”“工人前锋号”,我国铁建重庆出资集团有限公司“优异青年突击队”“安全办理先进单位”等多项荣誉,他自己也被我国铁建重庆出资集团有限公司、中铁二十五局集团公司颁发“优异项目经理”“先进个人”“六好党员”等多项荣誉。(刘政宁、尹堂龙、吕俊弘)
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